专业概况：

车辆工程专业起源于1965年开办的汽车维修专业，已有五十余年的办学历史。1989年开办矿用汽车专业，1998年在机械工程及自动化专业下开设汽车方向，2003年车辆工程专业开始招生，第一届车辆工程专业学生于2007年毕业。2007年获批国家级专业实验教学示范中心，2009年必威成为湖北省汽车工程学会副理事长单位，同年车辆工程获批湖北省重点学科，2010年获批博士点，2011年获批博士后科研流动站，2012年成为中国汽车工程学会会员单位，2017年获批湖北省“楚天学者”特聘教授设岗学科，2019年车辆工程专业所属的汽车工程系获评湖北高校省级优秀基层教学组织，2020年车辆工程专业获批国家一流本科专业建设点。

专业现有专任教师29人，其中教授5人，副教授（含高级工程师）12人，讲师8人，实验师3人，工程师1人。近年来，新增2门省级精品课程，获省级教学成果奖2项，出版规划教材17部。承担国家级课题30项，省部级课题22项，企业横向课题117项，发表论文204篇，授权发明专利36项，出版教材专著9本，获省部级科技奖励3项。

培养目标：

本专业培养适应社会经济发展需要和行业发展需求、德智体美劳全面发展的社会主义事业合格建设者和可靠接班人；培养具备扎实的自然科学基础知识、车辆工程基础理论及专业知识，具有较强的工程实践能力、一定的创新创业精神和国际视野，能在车辆工程及相关领域从事设计、制造、集成及测试等工作的高素质应用型人才。学生毕业五年左右应达到以下目标：

1、具有良好的人文社会科学素养和社会责任感，遵守工程职业道德，践行社会主义核心价值观；

2、能够针对车辆工程领域复杂工程问题，综合运用多学科知识、方法和现代工具，融入创新意识，进行汽车产品设计、生产制造、系统集成及测试研究；

3、能够在车辆工程项目的决策、管理与实施过程中综合考虑社会、健康、法律、环境与可持续性发展等影响因素；

4、具备创新创业精神和国际视野，能够进行跨文化和跨领域的团队协作和沟通交流，具备多学科团队的组织与协调能力；

5、具有自主和终身学习的习惯与能力，能够不断适应汽车技术进步和产业发展要求。

主要课程：

现代汽车工程导论、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、汽车制造工艺学、汽车电驱动及控制、汽车电器与电控技术、新能源汽车原理与应用、智能汽车感知技术、智能汽车决策与控制技术、智能汽车通信技术等。

就业及升学前景：

本专业毕业生平均就业率高达97%以上，升学率达30%以上，毕业生就业呈现选择面宽、多元化等特点，近年来，到东风、北汽、吉利、奇瑞、比亚迪、三一重工等大型知名企业工作，以及在“双一流”高校深造的毕业生日益增多。

2021年7月更新