新网讯（通讯员郭宇航）“车检，通过！八字绕环，通过！高速避障，通过……”近日，在一代又一代赤骥人的努力下，我校赤骥车队第五代赛车最终完成了里程碑式的突破，于百廿校庆之际传来捷报，在第九届全国大学生方程式汽车大赛中顺利完成2018赛季FSAE的所有项目，获全国三等奖。

实践研究型比赛助力培养实用型人才

中国大学生方程式汽车大赛（简称“FSAE”）是中国汽车工程学会及其合作会员单位，在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上，结合中国国情，精心打造的一项全新学术研究型赛事。为培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力，使学生能够尽快适应企业需求，促进中国汽车工业从制造大国向产业强国的战略方向迈进。我校于2013年始创“赤骥车队”，经历了五年的技术积累，最终在2018赛季首次完赛并获奖。

赤骥车队的创始人张永斌是必威的一个传奇。2013年，还是一名大二学生的他拖着骨折的病腿，拄着拐杖跑遍了武汉的大街小巷。辅导员、院长、企业经理……但凡有可能为车队提供帮助的人他基本上都找了个遍。在经历了无数次的不可能后，终于在当时孔建益校长的支持下创立了赤骥车队。在写给学弟学妹们的回忆录中，他这样写道：“一个人的时候才懂得什么叫坚持，我哭过、笑过、打过、骂过，唯独没有放弃过。始终告诉自己‘如果你自己选择的路，你都必须勇敢的去承担一切后果。’”数年过去，当年稚嫩的他如今已成长为中国汽车工程学会巴哈大赛的技术总监，成长过程中，参与车队及FSAE的经历为他提供了坚实的技术基础。

赛车加工制造检验大学生专业技能

FSAE要求各参赛高校车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车。在赛车制造的过程中，第五届赤骥车队队员全身心投入，面对各种专业问题的检验迎难而上，在加工最紧张的时候甚至与车同眠，只为让新车早日诞生。

“最紧张的时候，我们都是以熬了几个夜作为计时单位相互调侃的。”车队队长曾翔曾这样打趣加工过程道。据悉，在暑假出车的最后阶段，车队成员为解决赛车问题甚至连续数日未出加工场地一步。发动机不稳定，就反复修改数据进行调试；制动无法抱死车轮，就多次排查，调整制动拉线解决问题。在发现问题、解决问题的过程中，车队成员的专业技能得到了很好的检验。车队经理徐新乐说：“通过车队这个平台，我们真正将课本上学的知识运用到实际，对专业知识有了更深刻的理解。”

66支车队齐聚襄阳检验一年研究成果

10月9日至13日，是2018届FSAE正式举办的时候，来自全国各地高校的66支车队在此期间相聚于襄阳赛场。为保证比赛的正常进行，赤骥车队指导老师龚边同第一批队员8日凌晨便登上前往赛场的火车，赛场布置和比赛规则是他们车程中的主要话题。到达赛场后，成员们第一时间便寻找场地进行赛车的试跑与检验，并积极同历届优秀车队交流经验、学习成长。

“为比赛预热练车的那两天根本无暇估计其它任何事情，一心一意都扑在赛车上”承受着诸多压力，赤骥车队车手许多这样说道。据悉，到达现场后，大家便发现赛场情况与之前预想略有出入，赛车在试跑中也出现了一些问题。“练车五分钟，修车两小时”是队员江朴赛后的调侃之语。面对种种不利因素，队员们充分发挥“为赛车梦，不眠不休”的赤骥精神，通宵达旦在车队帐篷内进行工作，用汗水保证了赤骥五代顺利完成所有项目，为母校的百廿校庆送上了自己的一份荣誉。

完赛返校后，车队及时进行工作总结，将一年来的经验整理成册。同时着手进行2019年赛季车队队员的选拔，赤骥人的赛车梦，将在这群有梦想的人手中一代一代地传承下去。

（赤骥五代赛车驰骋在襄阳梦想方程式赛道上）

（赤骥车队合影）

（襄阳赛场各车队合影）