职称

教授

最终学位

博士

专业

交通运输

邮箱

chenlingjuan@wust.edu.cn

个人简介：

必威教授，主要从事交通运输系统优化，交通大数据及智慧交通，智能网联下的车路云系统优化等方面的科研与教学工作。主持国家自科及社科青年项目各1项，教育部人文社会科学基金1项，中国博士后科学基金面上项目1项，湖北省教育厅中青年项目1项，武汉市社科基金项目1项，发表论文30余篇。

工作经历：

2022年01月-至今           武汉科技大学，必威，教授

2016年09月-2021年12月   武汉科技大学，必威，副教授

2012年09月-2016年08月   武汉科技大学，必威，讲师

2013年09月-2017年07月   浙江大学建筑工程学院, 博士后

工程经历：

教育经历：

2007年09月至2012年06月  西南交通大学，交通运输学院，交通运输规划与管理，硕博连读

2003年09月至2007年06月  西南交通大学，理学院，信息与计算科学，学士

主要研究方向

交通运输系统优化，交通大数据及智慧交通，智能网联下的车路云系统优化

教学科研情况

教研项目：

1武汉科技大学校级教研项目，结合学科竞赛的运输场站课程分模块研讨式教学研究, 2018/09-2021/04, 0.3万元，结题，主持

科研项目：

1. 教育部人文社会科学研究青年基金，19YJCZH007，基于交通数据挖掘的城市居民出行画像研究，2019/01-2023/04，8万元，已结题，主持

2. 国家社科基金青年项目，20CGL018，智慧出行的方案定制及服务提升策略研究，2020.6-至今，20万元，在研，主持

3. 国家自然科学基金青年项目，51308425，施工区道路网络动态可靠性研究，2014/01-2016/12，24万元，已结题，主持

4.博士后基金，2014M561762，随机环境下日变交通网络动态演化模型研究，2015/01-2017/06，5万元，已结题，主持

5. 湖北省教育厅中青年项目，Q20161102，城市公共交通与土地利用一体化发展模式研究，2017/01-2018/12，2万元，已结题，主持

6. 校企合作项目，多源数据驱动下国土空间规划与交通时空演化机理分析及关键技术研究，2021/06-2024/06，180万元，主研

6.武汉市社科基金重点项目， 2022004，畅通武汉双循环链接功能的多式联运发展策略研究，2022/11-2023/09，4万元，已结题，主持

7. 中国智能交通协会技术发明二等奖，“数-模混合驱动的区域道路交通信号控制优化关键技术与应用”

论文：

1 Lingjuan Chen; Yangbo Ruan; Yiquan Gou ; Automatic Vehicles’ Trajectories Optimization on Highway Exclusive Lanes, Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022: 1-17.

2 Lingjuan Chen ; Yijing Zhao; Zupeng Liu; Xinran Yang ; Construction of Commuters’ MultiMode Choice Model Based on Public Transport Operation Data, Sustainability, 2022, 14(22): 15455.

3  Hao Li,Yun Pu,Lingjuan Chen*,Yu Wang. A Cooperative Trajectory Optimization Algorithm for Connected Vehicles in Merging Zones[J]. Journal of Advanced Transportation, 2022, 2022.

4  Hao Li,Yun Pu,Lingjuan Chen*,XiaoYu Luo. Stability Analysis for Heterogeneous Traffic Flow with Lane-change Disturbance[J]. Transport , 2023, 2023.

5 Ling juan Chen;Yu Wang; Dongfang Ma ; A Dynamic Day-To-Day Departure Time and Route Choice Model for Bounded-Rational Individuals, Mathematical Problems in Engineering, 2021, 2021: 1-15.

6. 陈玲娟,孙远.网联环境下混行车流跟驰行为及车队组建研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,45(03): 408-412.

7.陈玲娟,张思琦,马东方.施工区混行车流跟驰及换道模型研究[J].交通运输系统工程与信息. 2021,21(02): 58-64.

8. 张志熙,陈玲娟.基于IC卡数据的公交乘客下车站点推算模型[J].昆明理工大学学报(自然科学版). 2021,46(01) 142-149.

专利：

教学奖励

2019-2020年度校级教学优秀奖，2022-2023年度校级教学优秀奖，湖北省教学成果奖