教学科研情况(近五年) 项目: 1、国家自然科学基金面上项目,车用空载湿式离合器高速碰摩带排动力学行为与控制方法,2019-01至2022-12,60万元,参与。 2、教育部“春晖计划”合作科研项目,湿式离合器宽速范围带排转矩影响机理与抑制方法,2023-05至2025-05,5万元,主持。 3、湖北省自然科学基金青年项目,湿式离合器多摩擦副系统碰摩带排转矩影响机理与控制方法,2023-07至2025-07,5万元,主持。 4、横向课题-8x8全轮独立电驱动轮原理样车动力学特性计算分析,2021-11至2022-10,9.8万元,主持。 5、横向课题-低速电动车智能驾驶轨迹跟踪算法,2021-06至2021-12,5万元,主持。 6、横向课题-摩擦副表面微织构制备专用工艺设备,2022-07至2023-07,10万元,主持。 论文: [1] Lin Zhang, Hua Meng, Yunbing Yan, Xiaowei Xu. Transformer-Based Global PointPillars 3D Object Detection Method[J]. Electronics, 2023, 12(14): 3092. [2] Lin Zhang, Zhidong Yu, Xiaowei Xu, Yunbing Yan. Research on Automatic Emergency Braking System Based on Target Recognition and Fusion Control Strategy in Curved Road[J]. Electronics, 2023, 12(16): 3490. [3] Lin Zhang, Chao Wei, Jibin Hu, Qi Hu. Influences of lubrication flow rates on critical speed of rub-impact at high circumferential velocities in no-load multi-plate wet clutch[J]. Tribology International, 2019, 140:105847. [4] Lin Zhang, Chao Wei, Jibin Hu, Qi Hu. Non-linear dynamic characteristics of rub-impact process at high circumferential velocities in no-load multi-plate wet clutch[J]. Tribology Transactions, 2020, 63(1):101-119. [5] Lin Zhang, Chao Wei, Jibin Hu. Model for the prediction of drag torque characteristics in wet clutch with radial grooves[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019, 233(12):3043-3056. [6] 张琳, 魏超, 胡纪滨, 胡琦. 车用空载湿式离合器高速碰撞摩擦特性及带排转矩分析[J]. 兵工学报, 2020, 41(7):1270-1279. [7] 张琳, 魏超, 胡纪滨. 高速多片湿式离合器低带排转矩参数优化设计[J]. 汽车工程, 2020, 42(8):1074-1081. [8] 张琳, 张源盛, 魏超, 严运兵. 湿式离合器欠约束摩擦副临界碰摩转速及带排转矩分析[J]. 汽车工程, 2023, 45(6):1073-1080. 专利: 魏超,姚杰,张琳,刘潇.一种摩擦副间隙可调的湿式离合器拖曳扭矩测量装置[P].中国发明专利,ZL201710724599.7,2019-09-20. 主要获奖情况: 一体化线控纯电动底盘关键技术研发及应用,湖北省科技厅,湖北省科技进步奖,三等奖,2022 |